Kawasaki Ninja ZX-6R

Выберите от 2 до 5 моделей Сравнить

 Сравнить

Спортбайк Kawasaki Ninja ZX-6R, Performance Edition, 636. 2012-2013,(Кавасаки Ниньзя 636).

Версия 2012 года.

Сила. Скорость. Управление. Лидерство. Kawasaki Ninja ZX -6R воплощает все эти характеристики и многое другое с  599-кубовым двигателем, двухтрубной алюминиевой рамой и улучшенной подвеской Showa.

Являетесь ли вы уличным райдером или гонщиком, этот мотоцикл имеет столько мощности, что удовлетворит даже самых требовательных энтузиастов.

Ультра-сильная мощность в диапазоне средних оборотов обеспечивает выдающиеся характеристики прохождения поворотов. Он также предлагает легкую управляемость и точное управление дросселем, обеспечивающее мгновенную реакцию на любые действия пилота  и достигаются более высокие средние скорости при прохождении поворотов на извывистых проселочных дорогах или на любимом треке.

Благодаря непревзойденному наследию гоночных технологий, kawasaki ZX-6R имеет коробку передач кассетного типа, что значительно упрощает  эффективность использования мощности двигателя на треке, сокращая время настройки и предоставляя больше времени для езды.

Высокотехнологичное проскальзывающее сцепление, которое обычно можно найти только на профессиональных гоночных мотоциклах, позволяет быстро, без усилий переходить на пониженной скорости при прохождении поворотов, не нагружая шасси.

Контроль шасси, эта особенность 600 кубовых мотоциклов суперспорт, и kawasaki ZX-6R снова доминирует в  этом классе с  эксклюзивной передней вилкой с большим поршнем, полностью регулируемым амортизатором, идеальным расположением двигателя, оптимальной жесткостью рамы и  централизацией массы.

Особенности kawasaki Ninja ZX-6R:
  • Изящность, низкая масса, удивительная мощность, контролируемая отдача мощности и точный общий контроль.
  • 599-кубовый рядный, четырехтактный с системой впрыска топлива DFI, легкий, но мощный.
  • Полностью регулируемая передняя и задняя подвески, передняя вилка с большим поршнем  Showa, которая обеспечивает фантастическое управления рулевым колесом и шасси.
  • В легкий алюминиевый корпус помещен двигателя для отличной управляемости и мгновенной реакции на любые действия пилота. 
  • Передние тормозные суппорты с радиальным креплением и радиальное расположение главного цилиндра переднего тормоза обеспечивают превосходное торможение и контроль.
  • Регулируемый демпфер рулевого механизма Öhlins с двухкамерной конструкцией включен в стандартную комплектацию.
  • Проскальзывающее сцепление с ограничителем обратного крутящего момента позволяет быстро, без усилий переходить на пониженную скорость при прохождении поворотов, не нагружая шасси.
Удивим вас еще больше. 

Мотоцикл Кавасаки Ninja ZX-6R Performance Edition (2012), имеет множество дополнительных качеств, которые обеспечивают шикарный вид, звук и производительности, ранее не слыханные.

Особенности версии ZX-6R Performance Edition (PE)
Переднее ветровое стекло:Устойчивое к царапинам переднее ветровое стекло , направленное на сокращение давления ветра и улучшение аэродинамики.
Без пассажира:Усиливает спортивный облик мотоцикл. Доступны все заводские стандартные цвета. Заменено пассажирское сиденье.
Выхлопная система Akrapovic:Динамический  kawasaki ZX-6R является отличной платформой  для тюнинга для мотоциклистов, которые жеют чего-то особенного. Спортивный  и легкий глушитель способствует высокой производительности и представляет собой первый шаг в тюнинге выхлопной системы.
Модель Performance Edition выпускается с 2012 года.

Обновление на 2013 год.

Новый  Kawasaki Ninja ZX-6R 2013 года знаменует возвращение на рынок мототехники нового, уже легендарного спортбайка в среднем классе.  

Мотоцикл родился исключительно на идее объединить  мощность, силу, технологичность, прочность в одной раме. Новый Kawasaki ZX-6R стал отличным продолжением многолетней династии,  начало которой было ещё десять лет назад с первыми 636 - революционной моделью.

Основные особенности:
  • Отличный продуманный дизайн в стиле Supersport;
  • Новый двигатель, который обеспечивает огромную мощность на треке и чрезвычайную гибкость на улицах;
  • Выбора режима мощности двигателя;
  • Выбор режима контроля тяги;
  • Новая система ABS – KIBS, которая обеспечивает минимальный тормозной путь;
  • Легкая алюминиевая рама со сбалансированным расположением для отличной управляемости.
Сокрушительная мощность: Ninja ZX-6R 2013 года имеет сокрушительную мощность  благодаря новому 16-клапанному четырех цилиндровому  двигателю с огромным крутящим моментом, которого более чем достаточно для  мгновенного увеличения скорости.

Ультратонкое распыление новыми инжекторами топлива до минимальных размеров (размер капли – 60 микрон!!!) обеспечивает максимально эффективную воздушно-топливную смесь для быстрого сгорания.

Новые инжекторы в комплексе с электронным компьютерным регулированием  впрыска топлива положительно влияют на расход топлива и на снижение выбросов в том числе. Кроме этого этот мотоцикл вполне подходит для повседневного использования. Его удобная посадка позволяет без проблем ездить гонщикам с разным телосложением – уверяют производители.
Технологичность и инновации: Инженеры Kawasaki идут в ногу со временем и не оставляют без внимание ни одну деталь, ни один узел. Вот к примеру в результате работы со сцеплением было достигнуто снижение общего усилия при нажатии на рычаг сцепление на 20%, что позволяет хоть и надоли секунд, но уменьшить скорость переключение передач.

Новая сборка блока пластин сцепления (который весит теперь на 600 грамм меньше) помогает свести к минимуму вибрацию и дрожание двигателя.

Ninja ZX-6R представляет собой новейший спортбайк, который просто напичкан новыми технологиями и разработками, предлагаемых компанией Kawasaki. Несколько режимов контроля тяги, продвинутое программирование, инновационные форсунки – далеко не весь перечень нововведений.

Система контроля тяги:Что может быть лучше безграничной мощности? Правильно – только возможность контролировать её.

Система контроля тяги на новом Ninja ZX-6R сочетает в себе лучшие разработки компании Kawasaki в этом направлении за последние годы. Три различных режима тяги выбираются с помощью переключателя на левой ручке.
  • Режим 1 - обеспечивает максимальную производительность при езде на треке.
  • Режим 2 - предлагает умеренную. спортивную производительность улице.
  • Режим 3 - настроен, чтобы помочь устранить пробуксовку и уменьшить возможность заноса мотоцикла на скользких поверхностях.
Безопасность: Новый Ninja ZX-6R 2013 года обладает интеллектуальной антиблокировочной тормозной системой (KIBS).

KIBS представляет собой мульти-сенсорную систему, которая собирает и контролирует широкий спектр данных от датчиков скорости вращения колес мотоцикла.
Информативность панели приборов:Приборная панель дает читабельную наглядную информацию, так как имеет аналоговый тахометр, а в дополнение -  многофункциональный ЖК-дисплей.

Дополнительные функции включают ЖК-цифровой спидометр, одометр, часы, мгновенный и средний расход топлива, температура охлаждающей жидкости, контроль тяги и др.

Большой индикатор переключения передач дает мгновенное подтверждение положению активной передачи. Новая конструкция зеркал обеспечивает повышенную обзорность сзади без увеличения габаритной ширины самого мотоцикла.

Технические характеристики: Двигатель

Тип двигателя Р4, 4-тактный, 16 клапановый с жидкостным охлаждением (DOHC)
Объем 599 (636)* куб. см
Диаметр цилиндра и ход поршня 67.0 x 42.5 (67.0 х 45.1)* мм
Степень сжатия 13.3:1 (12.9:1)*
Максимальная мощность 128 л. с. при 14000 об/мин (131 л.с.при 13500 об/мин)*
Максимальный момент 66.7 Нм при 11800 об/мин (71 Нм при 11500 об/мин)*
Система смазки Смазка под давлением, мокрый картер.
Карбюратор Впрыск топлива
Тип сцепления Многодисковое
Система зажигания Цифровое
Система запуска Электрический
Система трансмиссии Постоянного зацепления, 6-скоростная
Тип привода Цепная

Технические характеристики: Рама

Рама Круговая алюминиевая
Передняя подвеска Телескопические вилки, Ø 41 мм и предварительной регулируемой нагрузки пружины. Полностью регулируемая (0-15 мм).
Ход передней подвески: 120 мм
Задняя подвеска Bottom-Link Uni-Trak , газовым амортизатором и регулируемой предварительной нагрузки пружины. Полностью регулируемая (5.5-15.5 мм).
Ход задней подвески 134 мм
Угол наклона вилки 24.°
Передний тормоз Двойной полуплавающий 300 (310)* мм лепестковый диски, двойного радиального крепления 4 поршневые супорты (Nissin).
Задний тормоз Однодисковый, Ø 220 мм, алюминиевый одно-поршневой супорт Tokico (Nissin)*.
Размер передней шины 120/70ZR17M/C (58W)
Размер задней шины 180/55ZR17M/C (73W)

Габаритные размеры Kawasaki Ninja ZX-6R

Длина 2090 (2085)* мм
Ширина 710 (705)* мм
Высота 1115 мм
Высота по седлу 815 мм
Колесная база 1400 (1395)*мм
Минимальный дорожный просвет 120 (130)* мм
Емкость топливного бака 17 л
Масса с техническими жидкостями 191 (192)* кг
* - технические характеристики Kawasaki Ninja ZX-6R 636, 2013 года.

image

Видео Kawasaki Ninja ZX-6R (2012)

image

Официальное видео Kawasaki Ninja ZX-6R 636

image

Рекламный ролик Кавасаки Ниньзя 636

Обнаружили ошибку! Пожалуйста, сообщите нам.
Выделите текст и нажмите Ctrl + Enter


Параметры категории: Мото фильтр
Страна Япония
Производитель Kawasaki
Тип модели Спортбайки
Двигатель 400-700 куб.см.;Р4
Мощность 100-150 л.с.
Момент 50-75 Н.м.
Цена 15000-20000 $

Комментарии 

Цитировать
 
0
ГОВНА
шутка
Цитировать
 
+1
какая максималка его?
Цитировать
 
+1
Цитирую макс:
це байк нового покоління на ньому можна розігнатися до 300 км і при помилці керування на такі швидкості є ще шанс не в пасти!!! 8)

на тысячнике можно, но не на 6-ти сотнике ведь
Цитировать
 
-2
це байк нового покоління на ньому можна розігнатися до 300 км і при помилці керування на такі швидкості є ще шанс не в пасти!!! 8)
Цитировать
 
+14
сам ты гавно!
Цитировать
 
-12
гавно а не байк

Официальное видео

  • 2013 новый Kawasaki Z250.Фото.
  • Кавасаки Z250. Видео в деталях.
  • Новый BMW R 1200 GS. (EN)
  • 2013 YAMAHA FACTORY RACING
  • Honda CBR600RR Tech Talk
  •  Kawasaki Z800 Schweiz
Смотреть