BMW R1200GS

Выберите от 2 до 5 моделей Сравнить

 Сравнить

Многоцелевой мотоцикл BMW R1200GS LC, 2013 года.

Новый BMW R 1200 GS едет в ногу со временем!

«BMW GS» – это невероятно удачная концепция компании,  которая воплотила в себе удовольствие от езды, стремление к приключениям, истинное баварское качество и надежность.

Модель GS была оснащена двигателем типа «боксер» с водяным охлаждением, интегрированной коробкой передач, левосторонним  карданным валом. Концепция БМВ мотоцикла создана, чтобы дать возможность владельцу исследовать самые отдаленные уголки этого прекрасного мира.

К 2013 году инженерами БМВ была полностью пересмотрена конструкция, в частности, концепция привода. Производительность двигателя заметно выросла. Стоит отметить  и уменьшение выброса выхлопных газов. Шумность самого силового агрегата тоже соответствует повышенным нормам – в первую очередь благодаря новой системе охлаждения.

Оппозитный двигатель в новом 2013 BMW R1200GS эффективно охлаждается благодаря применению инновационных технологий, масел, что обеспечивает высокий уровень поглощения тепла, его рассеивание.

Интеллектуальная электроника:Электропривод дроссельной заслонки на модели GS используется в первый раз. При этом усилие при повороте ручки газа передается непосредственно на датчик в системе управления режимами работы двигателя, откуда сигнал уже идет на электронную заслонку.

Благодаря продвинутой электронике Вы вполне можете рассчитывать на адаптивные свойства двигателя  в зависимости от ситуации на дороге с помощью пяти специальных режимов (дополнительная опция). Также можно воспользоваться функцией круиз-контроль (опция), что сделает Ваше путешествие ещё более комфортным.

В качестве дополнительного оборудования Вы можете установить систему с переключением  пяти (ранее было только три) режимов:  «Дождь», «Дорога», «Динамическая езда», «Эндуро режим» и «Режим Enduro Pro».
Небывалый комфорт: Полуактивная подвеска BMW Motorrad предназначена для оптимальной динамики езды и комфорта в любой ситуации в любых условиях. Новая полу-активная подвеска BMW Motorrad (электронная регулировка подвески) дает возможность насладиться ездой в полной мере, а также обеспечивает максимальную безопасность езды и небывалую производительность.

Система очень эффективно контролирует вертикальное движение переднего и заднего колеса, а также другие параметры с помощью датчика хода подвески с контролем в каждом положении в результате чего автоматически адаптирует колебания в зависимости от условий езды, манеры управления, дорожного покрытия.
Обновленный дизайн:Аэродинамически продуманное лобовое стекло выполнено с учетом всех правил эргономики. Недавно разработанное лобовое стекло BMW R 1200 GS обеспечивает защиту от ветра и непогоды при этом снижение шума ветра.

Сиденье водителя теперь можно регулировать по высоте и углу наклона, а на пассажирское можно сдвинуть продольно, чтобы получить идеальное расстояние между водителем и пассажиром. Новый руль можно легко поднять либо опустить при необходимости. Подставка для ног тут регулируется под Вашу ногу.

Особенности BMW R 1200 GS (2013):

  • Полностью новый дизайн, для ультра-комфортного путешествия.
  • Объем двигателя 1170 куб.см,  мощность 92 кВт (125 л.с.) при 7700 оборотах в минуту и ​​максимальный крутящий момент 125 Нм при 6500 оборотах в минуту.
  • Новая система  охлаждения для оптимального уровня рабочей температуры.
  • Коробка передач 6-ступенчатая,  встроена в корпус двигателя, имеет  анти-прыжковую функцию для снижения силового усилия на рычаг сцепления.
  • Новая система регулировки подачи топлива, дроссельной заслонки.
  • Инновационная система выхлопа с электронным управлением выхлопного клапана для оптимальных рабочих характеристик и басистого звука мотора.
  • Свободный выбор режимов езды из пяти возможных.
  • Новая подвеска с надежной трубчатой ​​стальной рамой.
  • Оптимизированный легкий карданный вал теперь расположен слева.
  • Оптимизированная ширина сидения с регулировками положений.
  • Регулируемое положение руля для еще большего комфорта.
  • Колеса разработанные специально для модели R 1200 GS.
  • Инновационная тормозная система BMW Motorrad с радиально установленными  моноблочными тормозными суппортами Brembo.
  •  Полу-активная «умная» подвеска.
  • Светодиодные фары.
  • Электронный круиз-контроль (опция).
  • Лобовое стекло нового поколения.
  • Сиденья с множеством функций для выбора наилучшего положения.
  • Быстрое снятие номерного знака для вне дорожного катания.
  • Увеличенный дорожный просвет (+ 8 мм).
  • PRO бортовой компьютер (опция).
  • Четыре основных окраски на выбор.
  • Широкий спектр специальных аксессуаров и оборудования.
Расход топлива (бензин А95):На 100 километров при постоянном темпе 90 км / ч - 4,1 литра.
На 100 километров при постоянном темпе 120 км / ч - 5,5 литра
Мотоцикл обновился в 2013 году.

Технические характеристики: Двигатель

Тип двигателя О2 - оппозитный двигатель, 4-тактный, 8 клапановый, воздушно-масляного охлаждения, два верхних распредвала.
Объем 1170 куб. см
Диаметр цилиндра и ход поршня 101 мм x 73 мм
Степень сжатия 12.5 : 1
Максимальная мощность 125 л.с. при 7700 об/мин
Максимальный момент 125 Нм при 6000 об/мин
Система смазки Воздушное и водяное охлаждение
Карбюратор Электронный впрыск с впускным коллектор BMS-X
Тип сцепления Масляное сцепление с гидравлическим приводом
Система зажигания Электронная система управления двигателем BMS-K с ограничителем максимальной частоты вращения коленчатого вала
Система запуска Электрический
Система трансмиссии 6-ступенчатая с косозубыми шестернями постоянного зацепления
Тип привода Карданный вал

Технические характеристики: Рама

Рама Двухсекционная рама, несущий двигатель и коробка передач
Передняя подвеска BMW Motorrad Telelever; Ø 37, центральная амортизаторная стойка, механическая регулировка сжатия пружины.
Ход передней подвески: 190 мм
Задняя подвеска Литой одинарный маятник из алюминиевого сплава с BMW Motorrad Paralever; амортизаторная стойка с прогрессивным характером демпфирования, гидравлическая (бесступенчатая) регулировка сжатия пружины с регулировочной ручкой.
Ход задней подвески 200 мм
Угол наклона вилки 64.5°
Передний тормоз Двухдисковый плавающего типа, Ø 305 мм, 4-поршневыми суппортами
Задний тормоз Однодисковый, Ø 276 мм, 2-поршневый плавающий суппорт
Размер передней шины 120/70 3.00 x 19" Литые алюминиевые диски
Размер задней шины 170/60 4.50 x 17"Литые алюминиевые диски

Габаритные размеры BMW R1200GS

Длина 2210 мм
Ширина 953 мм
Высота 1450 мм
Высота по седлу 850 / 870 мм
Колесная база 1507 мм
Минимальный дорожный просвет 109 мм
Емкость топливного бака 20 л
Емкость масляной системы н.д.
Масса с техническими жидкостями 238 кг

image

Официальное видео 2013 BMW R 1200 GS

Обнаружили ошибку! Пожалуйста, сообщите нам.
Выделите текст и нажмите Ctrl + Enter


Параметры категории: Мото фильтр
Страна Германия
Производитель BMW
Тип модели Многоцелевые
Двигатель 900-1200 куб.см.;О2
Мощность 100-150 л.с.
Момент 100-150 Н.м.
Цена 20000-25000 $

Официальное видео

  • 2013 новый Kawasaki Z250.Фото.
  • Кавасаки Z250. Видео в деталях.
  • Новый BMW R 1200 GS. (EN)
  • 2013 YAMAHA FACTORY RACING
  • Honda CBR600RR Tech Talk
  •  Kawasaki Z800 Schweiz
Смотреть