KTM 250SX-F

KTM/ arrow Mотоциклы KTM/ arrow KTM 250SX-F
Выберите от 2 до 5 моделей Сравнить

 Сравнить

Кроссовый мотоцикл KTM 250SX-F, 2012 года

Концепция чемпиона мира!

Не существует лучшего доказательства превосходства КТМ 250SX-F, чем титул чемпиона мира MX2, полученный им три раза подряд.

Но это не повод для KTM почивать на лаврах. Новая модель теперь доступна с обновленной ходовой частью и электрическим стартером, который доказывает свою эффективность во многих ситуациях.

Таким образом, наименьший четырехтактный байк в диапазоне KTM MX продолжает демонстрировать высокое показатели. В 2012 году модель КТМ 250 SX-F теперь оснащена шинами Dunlop MX51.

Двигатель:Компактный, являющийся произведениям искусства, четырехтактный двигатель DOHC в КТМ 250SX-F оснащен электрическим стартером в стандартной комплектации 2012 модельного года.

Позаимствованный непосредственно у мирового чемпиона байков Marvin Musquin, он выделяется очень широким диапазоном оборотов и мощной производительностью от нижней планки до превышения номинальной частоты вращения двигателя.
Клапаны: В головке блока цилиндров с двумя верхними распределительными валами, очень легкие, углеродные покрытия рычагов камеры оснащены четырьмя клапанами из титана.

Эти сложные клапаны и ультра-легкий поршень на КТМ 250SX-F позволяют двигателю достигать до 13 400 оборотов в минуту.
Система управления двигателем (EMS):Система управления двигателем Keihin с электронным впрыском топлива обеспечивает спонтанные реакции и максимальную производительность двигателя. Различные характеристики двигателя могут быть активированы с помощью дополнительного переключателя.
Рама:Рама КТМ 250SX-F является настоящим произведением искусства из высококачественной хромо-молибденовой стали, она чрезвычайно легкая и имеет устойчивое крепление. Она также характеризуется особенно сбалансированной геометрией, которая сочетает удобство в обращении с острой как бритва точностью.
Маятник с подвеской:Связь задней подвески на мотоцикле КТМ 250SX-F отличается точной обработкой и экстремальной тягой. Легкий алюминиевый маятник предназначен для оптимальной боковой жесткости.

Связь системы вместе с амортизатором WP обеспечивает очень высокую прогрессивность вместе с широким диапазоном регулировки.
Выдвижная вилка:Еще более усовершенствованная перевернутая телескопическая вилка теперь обеспечивает еще больший рывок благодаря улучшенным настройкам.

В то же время, WP вилка с внешним диаметром трубы 48 мм идеально вписывается в сборку КТМ 250SX-F.
Электростартер:Несколько лет назад, KTM доказал, что электрический стартер очень полезен даже в условиях жесткого спортивного мотокросса. Вот почему 250 SX-F может быть запущен одним нажатием кнопки.

Чтобы облегчить нагрузку, электрический стартер можно снять и установить кик стартер на его место.
Кузов:Кузов КТМ 250SX-F с очень тонкими сиденьем и кожухом радиатора, а также отличные контактные точки наделяют мотоцикл превосходной эргономикой, делая его управление еще более простым и точным.
Мотоцикл обновился в 2011 году.

Технические характеристики: Двигатель

Тип двигателя 1Ц - 1-цилиндровый, 2-тактный двигатель с водяным охлаждением с непрерывной циркуляции охлаждающей жидкости с водяным насосом.
Объем 248.6 куб. см
Диаметр цилиндра и ход поршня 76 x 54.80 мм
Степень сжатия н.д.
Максимальная мощность н.д.
Максимальный момент н.д.
Система смазки Принудительная смазка с 2-мя насосами Eaton
Карбюратор Электростартер
Тип сцепления Многодисковая муфта / гидравлическая
Система зажигания Бесконтактное, контролируемое, полностью электронная система зажигания с цифровой регулировки момента зажигания, тип KOKUSAN
Система запуска н.д.
Система трансмиссии Постоянного зацепления, 6-и скоросная
Тип привода Цепная

Технические характеристики: Рама

Рама Трубчатая центральная рама из хромированной стали с молибденом
Передняя подвеска WP-USD, закрытые картридж Ø 48 мм
Ход передней подвески: 300 мм
Задняя подвеска WP-моноамортизатор
Ход задней подвески 330 мм
Угол наклона вилки 63.5°
Передний тормоз Дисковый тормоз с радиально тормозными суппортами, плавающие тормозные диски, Ø 260 мм
Задний тормоз Дисковый тормоз с радиально тормозными суппортами, плавающие тормозные диски, Ø 220 мм
Размер передней шины 80/100-21"
Размер задней шины 100/90-19"

Габаритные размеры KTM 250SX-F

Длина н.д.
Ширина н.д.
Высота н.д.
Высота по седлу 992 мм
Колесная база 1495 ± 10 мм
Минимальный дорожный просвет 375 мм
Емкость топливного бака 7,5 л
Емкость масляной системы н.д.
Масса с техническими жидкостями 103.4  кг

image

Промо видео KTM 250SX-F с You Tube

Обнаружили ошибку! Пожалуйста, сообщите нам.
Выделите текст и нажмите Ctrl + Enter


Параметры категории: Мото фильтр
Страна Австрия
Производитель KTM
Тип модели Кроссовые
Двигатель 125-400 куб.см.;1Ц
Мощность 25-50 л.с.
Момент 25-50 Н.м.
Цена 8000-10000 $

Официальное видео

  • 2013 новый Kawasaki Z250.Фото.
  • Кавасаки Z250. Видео в деталях.
  • Новый BMW R 1200 GS. (EN)
  • 2013 YAMAHA FACTORY RACING
  • Honda CBR600RR Tech Talk
  •  Kawasaki Z800 Schweiz
Смотреть